В красивом современном и дорогом автомобиле эстетическое удовольствие должны вызывать каждая деталь, каждый элемент кузова. Яркий пример Тойота Камри в одном из последних кузовов — v50. Этот автомобиль выпускается в 2011 года, однако, даже у тех, кто купил его несколько лет, назад редко возникает желание сменить рабочую лошадку.
Самое интересно, что даже такая незначительная деталь автомобильного кузова, как брызговики тоже выглядит весьма элегантно. Впрочем, это и не удивительно раньше при проектировании брызговиков никто и не думал уделять особое внимание их внешнему виду. Главное, чтобы грязевые фартуки, закрепленные на законодательном уровне, обязательно присутствовали в конструкции автомобиля, дабы его владельцу не пришлось платить штраф. Сегодня все изменилось, выбор автомобилей на современном рынке поражает воображение. Заведомо некрасивую машину, даже если ее внешний вид портят одни только брызговики, покупать никто не станет.
Именно поэтому при разработке кузова v50 для обновленной Тойоты Камри инженеры обратили внимание даже на такую незначительную деталь, как брызговик и сделали его по-настоящему элегантным.
Виды брызговиков
Брызговики для современной Тойоты Камри в кузове v50 выполняются из комбинированных материалов – прочного пластика и полиуретана.
Традиционно, как и у всех машин у этого автомобиля можно выделить 3 вида брызговиков:
- Брызговик двигателя. Имеет инновационную конструкцию, благодаря чему двигатель в любую погоду идеально защищен от грязи и влаги, которая летит из-под колес и может попасть в отсек мотора и привести к серьезным коррозийным повреждениям.
- Передние брызговики. Также очень важный элемент защиты двигателя для Тойота Камри в кузове V50 от дорожной грязи и пыли. Демонтировать их крайне не рекомендуется. Если же эта мера вынужденная, передвигаться на автомобиле до тех пор, пока не установите новые брызговики крайне нежелательно.
- Задние. Важнейший элемент, именно безопасности дорожного движения. Ездить без них запрещают правила и административный кодекс. Эти брызговики защищают стекла автомобилей, которые едут за вами от грязи, летящей, из-под колес. Если эти грязевые фартуки демонтированы вынужденно, выезжать на дорогу до установки новых деталей строжайше запрещено.
Примечательно, что система грязевой защиты не меняется уже в течение многих лет. Меняется лишь сама конструкция брызговиков.
С годами они становятся лишь более совершенными и эффектными с виду.
Замена брызговиков
Именно по причине уникальной конструкции брызговиков для Тойоты Камри в кузове v50, демонтаж брызговиков здесь несколько сложнее чем, например, у классического семейства ВАЗ. Что касается инструментов – хватит стандартной отвертки или шуруповерта, ну и еще стандартного комплекта для снятия колеса. Да в случае с кузовом v50 для Тойота Камри, чтобы заменить брызговики придется снимать колеса, такова конструкция. Однако обо всем по порядку. Разбирать весь процесс будем на примере нового комплекта фартуков для грязи. Для понимания сам комплект выглядит следующим образом:
- Передние детали и крепеж для них – 2 самореза и две клипсы.
- Задние детали и соответственно крепеж – 6 саморезов и 4 скобки.
Для удобства разделим весь процесс демонтажа и замены брызговиков на несколько несложных этапов:
- Первым делом снимайте старые брызговики. Крепления у них несложные и все на виду. Поэтому с демонтажем не будет никаких проблем.
- Теперь устанавливайте новые. Начнем с передних: прикручивайте штатные болты, после чего вверху ставьте саморез из комплекта. После в пороге делайте отверстие для установки клипсы. Кстати, можно обойтись и без этого, клипса, итак, держится довольно крепко. С другой стороны, деталь ставится аналогично.
- Теперь черед задних грязевых фартуков. Их следует крепить на три самореза, причем пропускать их нужно сквозь скобки из комплекта крепежа, по три на каждый брызговик.
Цена вопроса
Универсальные брызговики для автомобиля Тойота Камри в современно кузове v50 приобретать не стоит. Гораздо проще выбрать штатные детали. Благо, что этот автомобиль до сих пор активно выпускается, и проблем с запасными частями для него нет. Цена вопроса относительно невысока. В зависимости от региона один комплект штатных брызговиков будет стоить от 600 до 1000 рублей.
Брызговик двигателя, конечно, обойдется гораздо дороже, однако, при условии аккуратной эксплуатации автомобиля его замена едва ли потребуется, тем более что внешний вид именно этой детали особой роли не играет.
Кстати, для любителей экзотики уже доступны огромное количество грязевых фартуков для тойоты с различными вариантами тюнинга. Это, конечно ,будет стоить гораздо дороже – самый простой вариант от 1000 рублей.
