Дроссельная заслонка — это элемент, находящийся во впускной системе бензинового двигателя внутреннего сгорания с топливным впрыскиванием. Заслонка предназначается для произведения регулирования объёма воздуха, который поступает в двигатель, чтобы образовать воздушно-топливную смесь. Устанавливается дроссельная заслонка между впускным коллектором и воздушным фильтром. Фактически это воздушный клапан. Во время её открытия давление впускной системе равняется атмосферному давлению, а во время закрытия оно уменьшается к вакуумному состоянию. Представленная функция заслонки применяется в функционировании тормозного усилителя вакуума, для продувания адсорбера системы улавливания бензиновых паров и поэтому произвести ремонт дроссельной заслонки при поломке необходимо.
Чтобы определить степень и скорость открытия этой детали используется датчик расположения заслонки. Конструкция датчика представляет из себя потенциометр, благодаря которому происходит обеспечение изменения выходного напряжения, зависимо от положения. Поэтому его иногда еще называют как потенциометр. Располагается датчик на оси дроссельной заслонки и имеет жесткую связь с ней. Сам датчик расположения дроссельной заслонки оснащен тремя выводами. Один из выводов соединяется с массой, другой получает напряжение, а оставшийся отдаёт уведомление блоку руководства двигателем.
В то время, когда дроссельная заслонка находится в закрытом состоянии напряжение и сопротивление на датчике минимально. При возрастании степени открытия заслонки сопротивление и напряжение также возрастает до максимального значения (максимальное напряжение равняется пяти вольтам в крайнем положении). Исходя из сигналов, поступающих от датчика расположения, дроссельной заслонки блок руководства анализирует скорость и степень открывания дроссельной заслонки, корректирует величину топлива, которое впрыскивается, и момент зажигания.
Демонтаж, замена и ремонт полностью всего узла не создаёт особых трудностей, но все равно большинство автолюбителей не знают даже как правильно снять, а те более как производится ремонт дроссельной заслонки. Не меньше трудностей у автовладельцев вызывает замена заслонки.
В представленной нами статье вы легко сможете найдёте ответы на такие вопросы как снять, когда нужна замена и как произвести ремонт?
Признаки поломок и ремонт датчика расположения дроссельной заслонки
При функционировании машинного двигателя, а особенно имеющего множество электрических элементов, могут происходить всяческие неисправности. Провести диагностику датчика можно замеряя сопротивление, ведь диагностика перед тем как призвести ремонт дроссельной заслонки это первая необходимость. Это не так сложно при этом даже не нужно будет, что-то снимать, но зато вы точно сможете определить причину неисправностей двигателя.
Причины неисправности датчика дросселя:
- Окисленные контакты;
В этом случае возьмите специальную жидкость WD и при помощи ватного тампона почистите все существующие контакты, находящиеся под колодкой и в ней.
- Износились подложка датчика, если в конструкции предусматривалось напыление резистивного слоя;
- Постепенно перестаёт функционировать подвижный контакт;
Может быть сломался какой-либо наконечник этого контакта.
- До самого конца не закрывается дроссель на холостом ходу;
При помощи напильника немного подпилите посадочные места датчика и после этого дроссельная заслонка должна закрыться.
Замена датчика дроссельной заслонки
Если вы изучили все симптомы поломки датчика расположения и он оказался непригодным к использованию, то необходима его замена.
Необходимые принадлежности:
- Новый датчик расположения;
- Крестовая отвёртка;
- Уплотнительное кольцо из поролона для дроссельного патрубка.
Итак, как проводится замена датчика?
- Выключите зажигание;
- Откройте капот машины и после нужно снять аккумуляторною батарею, снятием минусовой клеммы;
- Найдите ДПЗД, откройте пластиковую защелку и отсоедините колодку вместе со всеми проводками;
- При помощи отвёртки открутите два болтика, которые крепят ДПЗД к корпусу дроссельной заслонки и снимите его;
- Вместо старой уплотнительной прокладки установите новую и закрепите новый датчик на корпусе дроссельной заслонки;
- Подключите проводку вместе с проводами к разъёму ДПДЗ;
- После того, как замена датчика завершилась, проверьте правильность его установления.
