Подушка безопасности в ВАЗ 2114

Заголовок

В некоторых заводских комплектациях автомобили ваз 2114 оснащаются рулем с интегрированной подушкой безопасности. Надувная подушка обеспечивает дополнительную защиту пристегнутого водителя, именно в сочетании с применением ремня безопасности подушка гарантирует высокий уровень безопасности.

Она срабатывает в случае фронтального столкновения транспортного средства.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114

 

На протяжении всего периода эксплуатации автомобиля ваз, подушка обеспечивает постоянную готовность и надежную защиту при столкновении, при этом не требуя периодического обслуживания. Для обеспечения максимальной защиты и уменьшения уровня травматизма при авариях запрещено устанавливать на руль накладки или другие наклейки.

В случае срабатывания подушки безопасности на ладе 2114 образуется незначительное количество порошка, ненесущее угрозы здоровью человека, но способное спровоцировать раздражение слизисты оболочек. Поэтому в случае срабатывания подушки, необходимо промыть места попадания порошка водой с применением нейтрального мыла. Подушка безопасности, установленная на ваз 2114, одноразового действия, поэтому замена сработавшего устройства выполняется на специальных станциях, совместно с заменой ремней безопасности.

Принцип действия

Подушка безопасности, установленная на ваз 2114, — это система, состоящая из:

  1. Газогенератора.
  2. Мешка.
  3. Датчиков удара.
  4. Электронного блока управления.

Мешок, заполняемый газом и формирующий собственно саму подушку, выполнен из крепкого нейлона толщиной 0,5 мм, который обработан слоем силикона для герметичности.

Подушка безопасности ВАЗ 2114

Подушка безопасности ВАЗ 2114

Газогенератор представляет собой пиропатрон, в котором заложен заряд твердого топлива. Заряд сгорает в случае срабатывания, при этом выделяется газ наполняющий подушку. В качестве топлива обычно применяют азид натрия, который при горении превращается в смесь газов азота, углекислого газ, окиси углерода, а так же воду и твердый порошок.

Процесс сгорания происходит достаточно быстро, обеспечивая наполнение подушки за 0,03 секунды. Газ под давлением проходит через фильтр, пропускающий только азот. В заполненном виде подушка находится около 1-2 секунд, так как газ выходит через отверстия для стравливания, во избежание нанесения вреда человеку.

Срабатывание пиропатрона подушки ваз осуществляется благодаря электрическому импульсу, который поступает от датчиков ускорения или давления на блок управления, а с электронного блока – на пиропатрон. Датчики могут монтироваться в салоне, под бампером, в дверях, в зависимости от количества подушек и степени безопасности автомобиля.

На ваз 2114 установлены только фронтальные датчики, так как применена схема подушки безопасности только для водителя. В блоке управления применена двухуровневая система, исключающая непроизвольное срабатывание при экстренном торможении. В случае отсутствия заряда аккумулятора или перебоя питания пиропатрон активируется конденсатором, который обеспечит открытие подушки безопасности.

Подушка водителя достигает объема в 80 литров и при заполнении вылетает со скоростью больше 300 км/ч, поэтому может причинить вред водителю, если он не пристёгнут ремнём безопасности. Кроме того, наполнение подушки сопровождается повышенным шумом. Следует помнить, что датчики электронной системы активизируются только при включенном зажигании автомобиля.

Самостоятельная установка

В случае приобретения ваз 2114 без водительской подушки безопасности существует возможность доработки авто. Для этого устанавливают руля от Приоры, в комплекте с жгутами проводов, датчиками и блоком управления. Автомобили родственные за классом и концепцией, потому установить такую подушку можно, приложив некоторые усилия и выполнив несложные переделки. Всю систему с самой подушкой, блоком управления, датчиками и жгутами можно свободно купить, хотя удовольствие это не дешевое.

Можно рассмотреть вариант установки подушки от иномарок. В таком случае ценовой диапазон достаточно широк, так как можно подобрать недорогой вариант с простой системой или выложить сумму побольше за многоканальные датчики и спортивный компактный руль с встроенной подушкой.

Где покупать всю систему выбирает уже сам владелец авто, или в магазине новую, или на разборке со старого автомобиля.

Есть еще один интересный и бюджетный вариант, на старых японских Тойотах с возрастом более 20 лет устанавливалась подушка без датчиков и электронного блока управления. Работа ее основана на чисто механическом принципе, в момент резкого касания об центр, активируется патрон и подушка безопасности раскрывается. Поэтому такая подушка не требует настройки и адаптации, все сложности заключаются в установке руля на ваз. И по отзывам данное устройство довольно надежно, несмотря на свой возраст.

Единственный минус – это большой диаметр рулевого колеса, превышающий размеры руля ваз. Зато стоимость такого переоборудования довольно низкая, а повышение уровня безопасности водителя увеличивается в несколько раз.

загрузка...

Похожие темы

  • Oleg

    Мужики! Эту ТАЙНУ скрывают от нас все АВТОЗАПРАВКИ! Смотри тут >>

загрузка...