Шевроле Ланос является сегодня весьма популярной малолитражкой. Изначально его собирали в Корее на заводе Дэу. Тогда он еще не носил эмбему Шевроле. В России Шевроле Ланос появился в 2005 году, когда его производство было налажено на украинском заводе ЗАЗ. В настоящее время этот автомобиль выпускается там же под маркой ЗАЗ Шанс. По сути это все тот же Ланос, однако есть комплектации, предусматривающие установку двигателя от Таврии. Несмотря на то что такие версии машины стоят дешевле, они пользуются меньшей популярностью у покупателей чем те, которые оборудованы традиционным, достаточно надежным, мотором. На вторичном рынке России Шевроле Ланос представлен в достаточном количестве. Можно найти неплохо сохранившийся экземпляр за доступную цену. Искать долго не придется.
Кузов автомобиля довольно крепкий и мало подвержен коррозии. Ее следы чаще всего возникают в результате некачественного ремонта после аварий. Чаще всего в ДТП страдают бамперы. Они призваны брать основной удар на себя, смягчить его и минимизировать негативные последствия для кузова. Их делают из пластика, который после удара зачастую трескается. В случае небольших повреждений возможен ремонт. Если же повреждения или трещины существенные, то бампер заменяют на новый.
Приобрести новый бампер можно в магазинах, торгующих кузовными деталями для этого автомобиля. По всей стране их сейчас огромное количество. Причем есть возможность приобрести не аналогичную деталь, а даже бампер с элементами тюнинга. Такие варианты наиболее популярны среди молодежи, которая хочет выделить свой автомобиль из общей массы похожих друг на друга машин.
Зачастую владельцы Шевроле Ланос для того чтобы снять передний бампер обращаются в автосервис. Однако в этой процедуре нет ничего сложного. Ее может выполнить практически любой автомобилист, даже тот, кто ранее никогда этим не занимался. Необходимо только знать технологию и четко ее соблюдать. Рассмотрим эту технологию.
Снятие и установка бампера, а также его усилителя
Сначала необходимо будет снять:
- Брызговики;
- Подкрылки.
Для снятия брызговика нужно будет открутить винт его нижнего крепления и два винта переднего крепления. Делаем это с обоими брызговиками и снимаем их. Далее, переходим к подкрылкам. Надо открутить три винтика, которые крепят каждый из них к переднему бамперу. Затем следует вынуть пистоны снизу и сверху. После этого подкрылки легко снимутся.
Теперь открываем капот. Находим гайки, которые крепят передний бампер к кузову автомобиля. Отворачиваем их. Затем переходим к колесным аркам. Там располагаются болты, которые крепят передний бампер снизу. Их по одной штуке с каждой стороны. Выкручиваем эти болтики. По бокам также находятся болты крепления. Не забываем выкрутить и их. Проделав все это, можно будет аккуратно потянуть передний бампер на себя, покачивая его из стороны в сторону. Он должен легко выйти. Теперь взору станет доступен его усилитель. Эта деталь служит для дополнительной защиты кузова при авариях. Усилитель обычно не ремонтируют, а просто заменяют новым. Если он поврежден, снимаем его. Для этого потребуется выкрутить болты, которые крепят его к кузову. Сложностей с этим, как правило, не возникает. Открутив их, снимаем усилитель. Установку на место производят в обратной последовательности.
Для того чтобы снять передний бампер автомобиля Шевроле Ланос неопытному автомобилисту может потребоваться не более двух часов. Профессионал способен затратить на это менее часа. Установка занимает примерно столько же времени.
