Большинство владельцев легковых автомобилей пользуются прицепами для перевозки габаритного багажа, а для присоединения прицепа применяется фаркоп. Данная деталь представляет собой тягово-сцепное оборудование, которое применяется для обеспечения сцепления прицепа с машиной. То есть именно благодаря этому устройству вы сможете перевозить габаритный груз. При выборе тягового устройства обязательно нужно учитывать марку и модель транспортного средства. Сегодня мы обсудим тягово-сцепное оборудование для автомобилей марки Рено Сандеро Степвей.
Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные ответы:
- Что собой представляет фаркоп?
- Для чего служит тягово-сцепное оборудование?
Основная информация о тягово-сцепном устройстве
Фаркоп является незаменимым оборудованием для автолюбителей, которые ведут активный образ жизни, любят путешествия, то есть люди, которым приходится часто перевозить габаритные багажи. А для владельцев внедорожников он вообще является обязательным устройством. Конструкция фаркопа крепится к транспортному средству при помощи специальной площадки, на которой располагается розетка, имеющая несколько разъёмов.
Семь выводов розетки сцепного устройства на автомобиле марки Рено Сандеро Степвей:
- Контактное заземление;
- Подсветки номеров и левая сторона габаритов;
- Подсветки номеров и правая сторона габаритов;
- Правый поворот;
- Левый поворот;
- Задний противотуманный фонарик;
- Стоп-сигналы.
Для чего служит тягово-сцепное оборудование?
Многие владельцы легковых автомобилей думают, что сцепное оборудование обеспечивает защиту транспортного средства в случае возникновения аварийной ситуации. То есть они думают, что в случае аварии фаркоп принимает на себя определенную часть силы удара по заднему бамперу. Но это мнение ошибочно, причем во многих странах мира передвижение с тяговым устройством без прицепа строго запрещается. А объясняется этот запрет тем, что кузов транспортного средства повредится намного больше чем, если основная часть удара придется на сцепное устройство, а не на задний бампер. Поэтому идеальным вариантом будет, если фаркоп будет сниматься и снова устанавливаться. Таким образом, вы не будете ежедневно подвергать свой автомобиль опасности.
