Выхлопная система является очень важной составляющей машины. Основное ее назначение лежит в сопровождении отработавших газов из цилиндра двигателя в атмосферу через свою систему. Необходимо это для того, чтобы никакие вредные вещества не оставались внутри двигателя и не нарушали его работу. К тому же чрезмерное скопление отработавших газов может значительно поднять температуру мотора, что определенно приведет к перегреву и выходу из строя мотора.
Так что следить за исправностью выхлопа необходимо не меньше чем за всем остальным.
Кроме того, эта система выполняет еще несколько функций:
- Максимальное подавление шума.
- Снижение токсичности отработавших газов перед их выводом из атмосферы.
Основное устройство
На авто Mitsubishi Лансер 9 выхлопная система представляет собой комплекс всех доступных узлов, которые с лихвой выполняют все обозначенные функции. На этом автомобиле устанавливается выхлоп со спортивными элементами, так как он может значительно больше нежели, просто возить хозяина из одного места в другое.
Состоит она из таких вещей, начнем их рассматривать с конца:
- Глушителя (заглушает звук перед самым выпуском в атмосферу).
- Средняя труба (она соединяет глушитель с резонатором).
- Резонатор (поглощает почти весь шум выходящих элементов).
- Катализатор (это фильтр, который впитывает все вредные вещества).
- Приемная труба (еще ее называют «штаны» выполняет роль соединения коллектора и катализатора).
- Коллектор (именно в него попадают выхлопные газы из цилиндров двигателя).
Принцип работы
Рассмотрим то, как на Mitsubishi Лансер 9 работает выхлоп. После того как смесь попала и сгорела в цилиндре двигателя она попадает в выходной коллектор. Попадает туда и масса нежелательных веществ, которые не должны оказаться в атмосфере. Так как все вышеперечисленные элементы являются одной собранной цепочкой, то мы будем разбираться в происходящих там процессах последовательно, от элемента к элементу. Важно знать, что никакого специального механизма, который бы толкал газы по выхлопной Mitsubishi Лансер 9 просто не существует: они двигают под давлением, которое сами же и создают.
Попав в коллектор и скопившись там в достаточном количестве отработавшие они начинают двигать по «штанам» в катализатор, фильтрующий элемент которого впитывает как губка все вредные химические элементы, здесь же немного изменяется звук выхлопа.
Следующей остановкой будет резонатор, задача которого лежит в поглощении, за счет своей формы, шума, который создает отработавшая смесь своим давлением и движением по системе машины Mitsubishi Лансер 9. Последний отрезок до выхода на свободу отработавший воздух проходят по причудливой формы трубе, которая также несколько поглощает издаваемый звук. Если выхлопная система работает исправно и не имеет никаких неисправностей, то звук на выходе почти рассеивается. При исправном выхлопе на этой машине, можно сказать, что он двигает почти бесшумно.
