Заправляем автокондиционер своими руками

Заправка автокондиционера
Автокондиционер – несложный, но крайне востребованный в современном автомобиле прибор. Он не только создает комфорт, охлаждая воздух, но и улучшает обзор для водителя, позволяя избавиться от «запотевания» стекол. Не следует путать кондиционер с климат-контролем, это система, которая может как охлаждать, так и нагревать воздух в салоне, в зависимости от желания водителя и пассажиров. Работает автомобильный кондиционер, как и традиционный, на охлаждающей жидкости, содержащей растворенное холодильное масло. При включении запускается компрессор и охлаждающий его вентилятор. Заправка автомобильного кондиционера при среднем режиме эксплуатации производится раз в 3-5 лет, удобней всего это делать в специализированных СТО https://www.auto-diagnostica.com/заправка-автокондиционеров/. Стандартный расход хладагента – порядка 15% в год от общего объема.

Пошаговая инструкция для самостоятельной заправки


Перед заправкой кондиционера рекомендуется провести диагностику системы. В основном эта процедура сводится осмотру ее элементов. Для ремонта или регулировки такого устройства требуются специалисты. Для автовладельца диагностика выглядит как последовательность следующих действий:

  1. Найти под капотом сервисные порты (их два, высокого и низкого давления) а также компрессор кондиционера. Как правило, он размещается около приводного ремня, который вращает шкив компрессора.
  2. Колпаки с портов откручиваются, к портам подключается станция для заправки кондиционера.
  3. Порты по очереди открываются, с помощью манометра определяется уровень давления фреона. Если прибор будет выдавать низкое давление или показывать его отсутствие, в системе есть утечки. Рекомендуется проверить шланги.
  4. Затем запускается двигатель автомобиля и включается кондиционер. В первую очередь нужно обратить внимание на работу компрессора, а также на измерить давление в системе с помощью манометра.
  5. После запуска муфты компрессора уровень давления фреона в контуре низкого давления должен немного упасть.  Уровень давления в контуре высокого давления, должен составлять не 10 бар. Если показания ниже, значит фреона в системе недостаточно.
  6. Также признак недостаточного количества фреона – температура трубки контура низкого давления. Если она нагревается, надо добавить хладагента.

При нехватке фреона компрессор кондиционера начинает усиленно работать вхолостую, пытаясь накачать хладагент в систему. Это приводит к увеличению нагрузки на двигатель и усиленному расходу топлива. Кроме того, при нехватке фреона изнашиваются детали кондиционера.

Для заправки в большинстве кондиционеров используется тетрафторэтан, другое название – хладагент R-134a (или R12). Стандартный объем кондиционера – около 0,5 литра жидкости.

Заправка включает в себя несколько действий:

  • Откачка остатков хладагента. Современные станции для заправки кондиционеров делают это автоматически.
  • Создание вакуума в системе, в результате чего удаляются воздух и влага. Правильный процесс создания вакуума занимает около получаса.
  • Утечки обнаруживаются тестом на герметичность.
  • Затем в систему заливается масло (15-20 граммов), которое смазывает движущиеся детали механизма. Часто в смазку добавляют краситель, чтобы облегчить процесс поиска протечек.
  • Затем заливается хладагент.

После заправки кондиционер включается на максимальную мощность, проверяется его работа.  Двигатель при этом должен работать на оборотах до 2500-3000 в минуту. Давление в портах низкого и высокого давления повторно замеряется манометром. Низкое давление должно составлять около 2 бар, высокое – от 15 до 17 бар. Трубка контура низкого давления не должна греться. В нормальном режиме работы кондиционер отключается и включается внутренним таймером.

Оборудование для заправки автокондиционеров

Сегодня рынке представлены несколько популярных вариантов оборудования для заправки автокондиционеров:

  • Аппарат для заправки автокондиционеров (автоматическая станция).
  • Профессиональные наборы для ручной заправки.
  • Любительские наборы.

Автоматические станции- наиболее удобный инструмент. Такая установка позволяет заправлять кондиционеры без участия человека, но стоит до 150 тысяч рублей. Для того, чтобы заправить кондиционер с помощью набора своими руками, потребуется хотя бы базовый уровень опыта в обслуживании такого оборудования.

В комплект ремнабора входят:

  • Коллектор для хладагента.
  • Весы для измерения объема заправки.
  • Баллон с хладагентом.
  • Вакуумный насос.
  • Адаптер (переходник) с r 12 на r 134a.

Таблица заправки автокондиционеров

Сколько хладагента заправлять в кондиционер, зависит от конкретной модели автомобиля. В качестве примера можно рассмотреть требуемые нормативы для моделей ВАЗ.

МодельОбъем двигателяХладагент
ВАЗ 21231,7 20080,6 кг
ВАЗ 21231,7 20110,450 кг
Лада Гранта1,60,5 кг
Лада Веста (Lada Vesta)1,6. 1,80,475кг
Лада ИксРэй (Lada XRAY)1,6. 1,80,475 кг
Лада Ларгус (Lada Largus)1,60,45 – 0,5 кг

 

Вам понравилась статья? Она была полезной?
Похожие статьи:

Написать комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.