Топливная система двигателя с распределенным впрыском оборудована форсункой — электромагнитным агрегатом, обеспечивающим подачу топлива во впускной коллектор мотора. На бензиновых двигателях широкое распространение получила схема с применением одной форсунки на цилиндр, что позволило улучшить качество топливной смеси и повысить экономичность.
Бензиновые распылители оцениваются согласно определенным критериям:
- Динамический диапазон работы.
- Форма мелкодисперсной струи разбрызгивания.
- Лаг топливной форсунки (временной отрезок открытия/закрытия форсунки).
- Качественные показатели распыления топлива.
Неисправности, вызванные засоренностью конструкции
Топливные форсунки на ваз 2114 имеют довольно невысокую производительность. В сочетании с плохим качеством бензина на отечественных заправках, часто возникают проблемы с мотором ВАЗ, вызванные засоренностью элемента и их распылителей. Для стабильно и сбалансированной работы мотора рекомендуется контролировать состояние форсунок.
При резком воздействии на акселератор возникают провалы, на не прогретом двигателе машина плохо едет, дергается или сбрасывает обороты — некачественная работа системы.
По следующим косвенным признакам можно смело сказать, что форсунки требуют чистки, а в некоторых случаях и замену:
- остановка двигателя на холостом ходу;
- увеличенный расход бензина;
- мотор не выдает номинальную мощность;
- низкая приемистость двигателя;
- неустойчивая работа силового агрегата;
- провалы при движении.
Чистка системы ВАЗ на СТО
Выполнить чистку форсунок можно осуществить ультразвуком, отогнав свой ВАЗ на сервис. Квалифицированный специалист на хорошем оборудовании выполнит эту процедуру, что положительно скажется на дисперсности распыления, повысить производительность конструкции. Чистка на станции помогает восстановить качество распыла, что повысит экономичность двигателя, приемистость и мощность. Перечень работ, выполняемых на СТО может включать замер СО, регулировку холостого хода, снятие рейки с форсунками, замер производительности. Далее, основная процедура — чистка ультразвуком, а также замена топливного фильтра и уплотнений системы.
Снятие элемента
Но все это удовольствие стоит денег, а качественная работа на хорошем СТО затрат немалых. Поэтому есть альтернатива — чистка системы собственными руками. Для начала обратим внимание на особенности демонтажа форсунок.
- Для начала снимаем топливную рампу.
- Открепляем колодку проводов (надавив на скобу).
- Применяя отвертку отсоединяем фиксатор форсунки.
- Извлекаем элементы.
- Удаляем уплотнительные кольца, так как они выжаты и при обратной сборке необходимо устанавливать новые.
При демонтаже и сборке не допускается повреждение распылителей, попадание в систему. Для того чтобы установить новые форсунки на рампу нужно делать все так же, но только в обратной последовательности.
Чистка системы своими руками
Чистка конструкции без посещения вашим автомобилем ВАЗ сервиса, может выполняться двумя способами.
В первом случае необходимо предварительно купить очиститель инжектора и карбюратора, уплотнительные кольца для системы.
После извлечения форсунок со своих штатных мест, опускаем их в подходящую емкость с очистителем инжектора. Отдельно чистим РХХ с помощью спрея для карбюратора.Вокруг сопла на конструкции образован слой смолы, который необходимо аккуратно отчистить периодически промывая его спреем.
Внутреннюю очистку производим с помощью насоса и источника питания с напряжением от 3 до 12 вольт. В шланг насоса наливаем очистителя и под давлением в 6 атмосфер прокачиваем форсунку, параллельно подавая напряжение. Величина напряжения может быть поднята до 9-12 вольт до появления характерного треска.
Далее, в обратной последовательности собираем все на место, подключаем колодку и можем заводить двигатель ВАЗ.
Второй способ более экономичен, но более хлопотный. Приобретаем только жидкость для чистки карбюраторов. Спрей заливаем в шланг насоса и подсоединяем последний к системе.
Качественный спрей для карбюраторов может обеспечить отличную внешнюю читку форсунки, но придется дольше повозится чтобы оттереть и размягчить закоксованность. Далее, толчками подаем напряжение на форсунку до потрескивания и выполняем внутреннюю чистку. При установке форсунок на штатное место желательно аккуратно смазать мыльной водой новые уплотнения, что повысит герметичность.
Периодическое обслуживание и чистка топливных форсунок обеспечит устойчивую работу двигателя и экономичность эксплуатации автомобиля ВАЗ.
