Основной функцией тормозной системы считается управление скоростью машины, ее остановкой, а также удержанием ее в одном положении с помощью силы торможения, которая возникает между дорогой и колесами машины. Главной темой сегодняшней статьи будет тормозная система на автомобиле авто марки Киа Сид.
В представленной статье мы ответим на такие вопросы:
- Что собой представляет тормозная система авто Киа Сид?
- Сколько тормозных систем установлено на авто марки Киа Сид?
- Как функционирует тормозная система?
- Основные неисправности тормозной системы Киа Сид;
- Как проводится регулирование тормозного механизма?
Основная информация
Основная задача системы торможения заключается в изменении скорости передвижения транспортных средств, по команде водителя или же электронного руководства. Сила остановки может образовываться автомобильным двигателем, механизмом остановки колес авто, электронным или гидравлическим замедляющим тормозом, который находится в трансмиссии.
На автомобиль Киа Сид устанавливают сразу два типа систем торможения, таких как:
- Рабочий тип. Этот тип системы применяется на любой скорости машины для полной остановки или же снижения скорости. Причем она начинает функционировать сразу же после нажатия на педаль тормоза. Этот тип считается самым эффективным по сравнению с остальными типами.
- Стояночный тип. Является необходимой для удержания машины на протяжении определенного времени на месте. То есть, благодаря ей полностью исключается вероятность передвижения авто без ведома водителя.
Неисправности системы торможения
В специализированных центрах диагностика проводится на специальном стенде, но вы и сами можете ее провести в домашних условиях. Для определения неисправности нужно внимательно относиться к своему транспортному средству.
Итак, рассмотрим основные неисправности системы торможения
- Возникновение постороннего шума;
- Слышен скрип во время остановки транспортного средства;
- Заметно подтекание тормозной жидкости;
- Западает педаль тормоза;
- Заметно увеличился тормозной путь.
Как правило, все вышеперечисленные неисправности торможения связаны с такими причинами:
- Нарушилась герметичность;
- Низкий уровень жидкости;
- Нерегулярное пороведение замены жидкости;
- Сильно износились тормозные колодки.
Как проводится регулирование механизма торможения?
Проверять механизм торможения лучше всего в специализированных центрах техобслуживания, но отрегулировать его можно своими руками. Итак, как проводится регулирование?
- Отключаем стояночный тормоз;
- Ослабляем гайки, которые закрепляют колодки;
- Сближаем эксцентрики так, чтобы они располагались метками друг к другу;
- Прокачиваем сжатый воздух;
- Вытягиваем палец штока камеры торможения. Для этого нужно нажать на эксцентрики и отцентрировать колодки по отношению к барабану автомобиля;
- Проверяем плотность прилегания колодок к барабану;
- Затягиваем осевые гайки;
- Останавливаем подачу воздуха и присоединяем шток камеры торможения;
- Проверяем оси червяка рычага регулировки так, чтобы свободный ход штока находился в пределах от 20 до 30 миллиметров;
- Проверяем, заедают ли штоки при подаче сжатого воздуха;
- Проверяем, свободно ли вращается барабан торможения.
В результате правильной регулировки, между барабаном и колодками будут такие зазоры:
- У разжимного кулака около 0,4 миллиметров;
- У осей колодок около 0,2 миллиметров.
