Главной темой сегодняшней статьи будут фаркопы для легковых автомобилей. Фаркоп является тягово-сцепным устройством, которое применяется для обеспечения сцепления прицепа с машиной. И так, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы:
- Что собой представляют фаркопы для легковых автомобилей?
- Что такое универсальный фаркоп?
- Основные типы фаркопов;
- Как устроено сцепное устройство?
- Как устроены фаркопы на иномарки?
- Что лучше стандартный или съемный фаркоп?
- Как правильно выбирать прицепные устройства?
- Как правильно сцепляется прицеп с фаркопом на легковых автомобилях?
Основная информация
Фаркоп является незаменимым устройством для автолюбителей, которые ведут активный образ жизни, любят путешествия, то есть люди, которым приходится часто перевозить габаритные багажи, например, перевозка мотоцикла на фаркопе. А для владельцев внедорожников данная деталь является обязательным устройством.
Сегодня существует несколько типов фаркопов и вот основные из них:
- Легкосъёмный фаркоп, который может закрепляться горизонтально и вертикально;
- Жестко фиксирующийся фаркоп, который закрепляется при помощи болтиков.
Самым надежным и дешёвым типом фаркопа является сварной, но у него есть небольшой недостаток, а заключается он в том, что его невозможно снимать. Во многих странах мира передвижение с фаркопом без прицепа строго запрещается, это связано с тем, что кузов транспортного средства повредится намного больше чем, если основной удар придется на фаркоп, а не на задний бампер. Поэтому идеальным вариантом будет съемный фаркоп. Таким образом, вы не будете ежедневно подвергать свой автомобиль опасности.
Также существуют универсальные прицепные устройства, которые подходят всем транспортным средствам. Универсальное сцепное устройство изготавливается на основе всем известного американского квадрата. Конструкция фаркопа крепится к транспортному средству при помощи специальной площадки, на которой располагается розетка, имеющая несколько разъёмов.
Названия выводов семи контактных розеток:
- Задний противотуманный фонарик;
- Контактное заземление;
- Правый поворот;
- Левый поворот;
- Стоп-сигналы;
- Номерные подвески и левая сторона габаритов;
- Номерные подвески и правая сторона габаритов.
Названия выводов розеток, которые устанавливаются на фаркопы на иномарки:
- Контактное заземление;
- Правый поворот;
- Левый поворот;
- Стоп-сигналы;
- Номерные подвески и левая сторона габаритов;
- Номерные подвески и правая сторона габаритов;
- Задний противотуманный фонарик;
- Задний ход;
- 12 вольт с аккумуляторной батареи;
- 12 вольт во время зажигания;
- Заземление для девятого контакта;
- Заземление для десятого контакта;
- Сигнальный проводок.
Как правильно нужно выбирать фаркоп для своего автомобиля?
Представленное сцепное устройство является достаточно полезным оборудованием, которое дает возможность перевозить габаритные багажи. Сегодня эта составная изготавливается огромным количеством фирм, причем для того чтобы обзавестись таким тяговым оборудованием необязательно выходить из дома, потому как его совершенно спокойно можно приобрести через интернет. Но запомните, приобретать нужно исключительно сертифицированное оборудование, для того чтобы избежать приобретение подделки. К тому же при выборе фаркопа обязательно нужно учитывать марку и модель транспортного средства. Но и это не все! Выбирая сцепное оборудование немаловажным фактором является год выпуска вашего автомобиля, поэтому лучшим вариантом будет приобретение фаркопа вместе с вашим автомобилем в специализированных магазинах, так как там работают специалисты, которые могут предоставить вам профессиональную консультацию. Специалист магазина сможет проанализировать все нюансы и подобрать подходящее оборудование именно для вашего транспортного средства. Самой большой трудностью при выборе данного устройства является правильное оценивание нагрузки. В большинстве случаев максимальный вес, выдерживаемый тяговым оборудованием указывается в каталоге фаркопов. Ответственно подходите к выбору представленного устройства, так как от вашего выбора может зависеть не только дальнейшее использование транспортного средства, но и жизни других участников дорожного движения.
Как правильно сцепляется прицеп с фаркопом на легковых автомобилях?
Алгоритм сцепления прицепа с транспортным средством:
- Открываем сцепляющую головку прицеп, для этого вам необходимо подтянуть ручки сцепления до щелчка. Оставляем ручку в поднятом состоянии до тех пор, пока захватывающая головка не будет полностью надета на шарик тягово-сцепного устройства транспортного средства.
- Опускаем сцепляющую головку на шарик тягово-сцепляющего устройства машины. Обратите внимание на то, что сцепляющая головка должна щелкнуть. Нажимаем на сцепляющую ручку головки еще раз, если она полностью опущена, то сцепление правильно защелкнуто.
- Закрепляем под сцепляющим шариком тросик привода аварийной тормозной системы.
- Снимаем переднюю стойку прицепа.
- Подключаем вилку электрического оборудования прицепа к розетке транспортного средства.
- Проверяем функционирование задних и передних фар, а также фонариков, освещающих номерные знаки.
- Проверяем надежность сцепления и функционирование узлов прицепа.
